A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.

Para o preenchimento de plano de voo, no caso de utilização das letras Y e Z, em que o aeródromo de destino somente opere VFR, é compulsório o preenchimento de pelo menos dois aeródromos de alternativa que operem IFR.

A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.

A separação vertical mínima entre aeronaves será: 300 m (1.000 pés) para aeronaves abaixo do FL 290; 600 m (2.000 pés) para aquelas entre os FL 290 e FL 410 ou 300 m (1.000 pés) em caso de RVSM; e 600 m (2.000 pés) para aeronaves acima do FL 410.

A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.

A autoridade competente para autorizar e estabelecer condições de tráfego aéreo em que devam ser realizados voos acrobáticos, para lançamentos de objetos ou pulverização, reboque e lançamento de paraquedas e os voos em formação em espaço aéreo controlado é o SRPV ou CINDACTA.

Acerca da ressonância com o solo, oscilação violenta que ocorre com helicópteros de rotores articulados, julgue o item seguinte.

Um pouso brusco pode desalinhar as pás do helicóptero, que não se ajustam se estiverem perto do solo, causando vibrações na aeronave.

Acerca da ressonância com o solo, oscilação violenta que ocorre com helicópteros de rotores articulados, julgue o item seguinte.

Geralmente a ressonância com o solo é gradativa e lenta, chegando ao pico máximo depois de 3 a 5 minutos, tempo suficiente para o piloto tomar as precauções necessárias para sair dessa condição de voo.

No que se refere à estabilidade e ao controle em aeronaves, julgue o item que se segue.

O mach trimmer é um dispositivo que atua no estabilizador do avião e mantém a trajetória de voo, de acordo com a ação do piloto.

No que se refere à estabilidade e ao controle em aeronaves, julgue o item que se segue.

Quanto mais à dianteira estiver o centro de gravidade de uma aeronave, maior será a velocidade de estol.

No que se refere à estabilidade e ao controle em aeronaves, julgue o item que se segue.

O fenômeno dutch-roll ocorre geralmente em aeronaves com asas enflechadas.

No que se refere à estabilidade e ao controle em aeronaves, julgue o item que se segue.

Velocidades superiores ao mach crítico reduzem o downwash da asa e, como consequência, tornam o estabilizador horizontal menos negativo, reduzindo, assim, o valor resultante.

No que se refere à estabilidade e ao controle em aeronaves, julgue o item que se segue.

Nos modernos aviões transônicos, os ailerons considerados críticos são os externos, pois estes possuem menor resistência.