Os cilindros de um motor a gasolina possuem 80 mm de diâmetro e 75 mm de curso. No ponto morto superior de um dos cilindros, o volume da câmara de combustão é 20π cm³. Qual a taxa de compressão desse motor?

Um veículo trafega normalmente em uma via horizontal com velocidade constante. O veículo é submetido a uma frenagem com travamento de todas as rodas.

Dados: aceleração da gravidade: 10 m/s² ; massa do veículo: 800 kg ; coeficiente de atrito estático do piso: 0,5 ; coeficiente de atrito dinâmico do piso: 0,3 ; CG: posição do centro de gravidade do veículo, conforme a figura.

Qual é a intensidade da força normal à pista atuante na traseira do veículo?

Sobre lubrificantes e óleo de freio de veículos automotivos, analise as afirmativas.

I - O óleo de freio não deve possuir a propriedade higroscópica.

II - O óleo de especificação SAE 5W 40 tem menor variação de viscosidade em função da temperatura que o óleo SAE 40.

III - O padrão DOT para óleo de freio indica o índice de viscosidade desse óleo.

IV - Aditivos dispersantes em óleos lubrificantes têm o propósito de remover os ácidos da borra do motor.

Está correto o que se afirma em

Um veículo trafega com velocidade constante de 75,6 km/h. Qual deve ser a força de tração atuante nas rodas desse automóvel?

Dados:

• Coeficiente de arrasto: 0,4;
• Área projetada frontal do veículo: 2,0 m²;
• Densidade do ar: 1,2 kg/m³;
• Considere desprezível a resistência ao rolamento.

Um combustível é utilizado em um motor a combustão interna. A combustão obtida nesse motor segue a reação química dada por:

4 C₈H₁₈ + 49 O₂ + 184 N₂ → 30 CO₂ + 2 CO + 36 H₂O + 184 N₂

Um analisador de gases de exaustão mede a concentração do monóxido de carbono na base seca. Qual a leitura esperada nesse analisador?

Assinale a alternativa que apresenta os termos que indicam tolerância de forma de linhas.

Sobre engrenagens, analise as afirmativas.

I - A formação de “pittings” ou erosão superficial mecânica é decorrente de um número pequeno de esforços cíclicos (< 1000).

II - A frequência das forças de contato promove a formação de “pittings” ou erosão superficial.

III - A fadiga na base dos dentes da engrenagem é decorrente dos esforços cíclicos.

IV - O esforço excessivo no flanco do dente não interfere na continuidade do filme lubrificante.

Está correto o que se afirma em

A categoria de manutenção que está baseada na correção de falhas decorrentes dos desgastes ou deterioração de máquinas ou equipamentos é:

Na prática da Engenharia, são conhecidas teorias para prever a ruptura de um material submetido a um estado multiaxial de tensões. A Teoria da Tensão de Cisalhamento Máxima também é conhecida como:

Sobre fratura dúctil e frágil, assinale a afirmativa correta.