Em uma família no interior de São Paulo, há uma lenda de que um tesouro foi enterrado em algum lugar abaixo da superfície da terra do terreno da chácara da família. A figura a seguir mostra a vista superior do terreno em que o círculo mostrado é a projeção ortogonal de um lago existente na chácara.

Considerando π = 3, a probabilidade de que o tesouro não tenha sido escondido abaixo da região limitada pelo lago é de, aproximadamente,

A ciência de dados usa as análises descritiva, a diagnóstica, a preditiva e a prescritiva para estudar dados. Uma companhia aérea contratou um estudo dos dados para melhorar sua performance no mercado. Associe a metodologia de estudo ao exemplo dado.

1. Análise Descritiva

2. Análise Diagnóstica

3. Análise Preditiva

( ) O serviço de reserva de voos da companhia pode registrar dados como o número de bilhetes reservados a cada dia. A análise revelará picos de reservas, quedas nas reservas e meses de alta performance para este serviço.

( ) O serviço de voo da companhia pode fazer drill-down em um mês particularmente de alta performance para entender melhor o pico de reserva.

( ) A equipe de serviço de voo da companhia pode usar a ciência de dados para prever, no início de cada ano, padrões de reserva de voo para o próximo ano.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta, na ordem apresentada.

A respeito dos percentuais mandatórios de adição de biocombustíveis aos combustíveis fósseis, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) No final de 2023, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou a antecipação do mandato de 14% (B14) da mistura de biodiesel ao diesel vendido ao consumidor no Brasil para março de 2024. O B15, anteriormente previsto para 2026, também será antecipado para março de 2025.

( ) O PL nº 4516/2023, estabelece novos percentuais mínimos e máximos para a mistura do etanol à gasolina C e do biodiesel ao diesel B, vendidos aos consumidores em postos do país.

( ) O PL nº 4516/2023, estabelece que caberá ao Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) definir as metas de aumento da mistura de biodiesel no diesel, podendo reduzir ou aumentar esse percentual entre os limites de 13% e 25%. Um ponto preocupante no PL é que não há previsão de avaliação e constatação de viabilidade técnica para o aumento do teor de biodiesel no diesel.

As afirmativas são, respectivamente,

Os biodutos, além das vantagens comerciais, trazem benefícios de sustentabilidade ambiental, uma vez que eliminam o número de viagens de caminhão por ano, resultando em maior segurança rodoviária e na redução do tráfego de veículos e das emissões. Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.

I. O biodiesel não pode ser transportado por dutos porque possui uma característica higroscópica, ou seja, tem a capacidade de absorver a umidade do ambiente e isso pode levar ao acúmulo de materiais presentes na água nos dutos, comprometendo a qualidade do produto.

II. Os dutos que movimentam hidrocarbonetos líquidos e outros combustíveis, tais como biodiesel, mistura óleo diesel, biodiesel ou etanol, de forma sequencial (polidutos), são considerados pela ANP como oleodutos segundo definição do Regulamento Técnico de Dutos Terrestres – RTDT.

III. O Sistema Logístico Multimodal de Etanol está baseado na criação de corredores de transporte dutoviário de etanol, que se integram de forma multimodal ao sistema de distribuição já existente nessas regiões.

Está correto o que afirma em

Sobre captura e armazenamento de carbono biogênico (Bio-CCS), analise as afirmativas a seguir.

I. Bio-CCS é a terminologia empregada para a captura e armazenamento geológico dê dióxido de carbono (CCS) proveniente da biomassa. Na literatura internacional é comum o uso da sigla BECCS, do inglês Bio Energy with Carbon Capture and Storage.

II. Bio-CCS é uma das soluções para a mitigação da mudança do clima e pode ser um elemento chave para a atração de investimentos na bioenergia. Indústrias estabelecidas ou de grande potencial, sobretudo aquelas com produção de CO₂ em alta pureza, permitem a obtenção de emissões negativas a custos relativamente baixos. Como exemplo podemos citar a produção de etanol e biodiesel.

III. A Bio-CCS diminui a intensidade de carbono do etanol e tem potencial de torná-la negativa. No setor sucroenergético, além da maior escala típica, o CO₂ do biogás se soma a outras fontes e podem contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura de CCS.

Está correto o que se afirma em

A cogeração, também chamada de CHP, da sigla em inglês Combined Heat and Power, é uma forma eficiente de produzir eletricidade e energia térmica (calor e, em alguns casos, resfriamento) a partir de uma única fonte de combustível. Neste processo, o calor, que normalmente seria perdido para o meio ambiente, é recuperado para disponibilizar água quente, vapor ou água gelada.

Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.

I. Existem dois arranjos possíveis para os sistemas de cogeração: o topping e o bottoming. No ciclo topping, mais utilizado sobretudo no setor sucroalcooleiro, o vapor é direcionado para turbinas, onde é convertido em energia elétrica.

II. Um dos aspectos inovadores da tecnologia de cogeração é sua versatilidade e adaptabilidade a diferentes tipos de combustíveis. A cogeração também pode ser implementada com fontes renováveis, como biomassa, biogás e energia solar concentrada.

III. A utilização da cogeração industrial pode levar a uma redução significativa nos custos operacionais. Ao gerar eletricidade e calor a partir de uma única fonte de energia, as empresas podem reduzir sua dependência de fontes externas de energia e minimizar os custos associados à compra de eletricidade e calor. A cogeração industrial não contribui para a redução de gases de efeito estufa (GEE).

Está correto o que se afirma em

O biogás, é produzido a partir da decomposição da matéria orgânica – especialmente de resíduos da atividade agropecuária e antrópicas, como aterros sanitários.

Sobre o biogás, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) O biogás ocorre em alto grau de descentralização, podendo ser consumido no próprio local em que é produzido, sem que se necessite de redes de transmissão, transporte ou de distribuição, ou pode, ainda, ser transportado via Gás Natural Comprimido (GNC) ou injetado em gasodutos de distribuição, possibilitando a interiorização do gás metano.

( ) A biodigestão tem como produtos finais o biofertilizante, de elevado valor estratégico para a produção agrícola, e o biogás, combustível gasoso potencialmente utilizável para a geração de energia elétrica, térmica ou automotiva. Ambos os produtos contribuem ainda mais para a redução de emissão dos GEEs.

( ) O biogás é o único combustível que tem origem em passivos ambientais com potencial de se tornar um ativo energético. Pode gerar energia elétrica de base e, quando há oferta excedente de energia elétrica, é possível utilizá-lo como biometano, o que o torna um energético muito flexível.

As afirmativas são, respectivamente,

Em relação aos biocombustíveis substitutos do diesel fóssil, analise as afirmativas a seguir.

I. Segundo regulamentação da ANP, o diesel verde é definido como biocombustível composto por hidrocarbonetos parafínicos destinado a veículos dotados de motores do ciclo Diesel.

II. O biodiesel é um combustível renovável obtido a partir de um processo químico denominado transesterificação. Por meio desse processo, os triglicerídeos presentes nos óleos e gordura animal reagem com um álcool primário, metanol ou etanol, gerando dois produtos: o éster e a glicerina.

III. Como têm a composição semelhante ao óleo diesel de origem fóssil, o biodiesel e o diesel verde podem ser acrescentados ao diesel mineral em qualquer proporção e, até mesmo, ser substituído de forma integral.

Está correto o que se afirma em

De acordo com um estudo liderado pela Manchester Metropolitan University, a aviação é responsável pela emissão de cerca de 3,5% do CO₂ que vai para a atmosfera. Considerando a previsão de ampliação do mercado aéreo, essa taxa tende a aumentar em poucos anos.

O Combustível Sustentável de Aviação – SAF, chamado de biojet ou BioQAV, é produzido a partir de fontes renováveis. O SAF pode reduzir a emissão de CO2 entre 70% e 90%, em comparação com o querosene de aviação.

Sobre o SAF, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) O SAF é um combustível drop in, ou seja, pode substituir diretamente o jet fóssil. Essa característica faz com que ele possa ser usado nos modelos de aeronaves existentes sem modificações estruturais significativas, tornando sua implementação mais acessível e rápida.

( ) A solução comercial para introduzir o SAF tem sido misturar essa opção sustentável ao querosene de aviação. A mistura pode ser feita em várias proporções, amortizando o custo e a eventual desconfiança.

( ) No Brasil, é vedada a comercialização de querosene de aviação com qualquer teor de combustível sustentável de aviação. As afirmativas são, respectivamente,

O gráfico a seguir, apresenta o consumo de energia no Brasil em 2023, de acordo com o Balanço Energético Nacional (BEN 2024)

Consumo de Energia no Brasil

A partir do gráfico, analise as afirmativas a seguir.

I. O uso não energético é o consumo de derivados de petróleo para outros fins que não a queima, como a produção de asfalto, solventes para tintas, além de lubrificantes, graxas e parafinas, utilizados em maquinário industrial.

II. A maior participação das fontes energéticas na indústria é o GLP. O crescimento no uso desta fonte em 2023 foi provocado pelo aumento da oferta interna do combustível em função do aumento da produção nos campos do pré-sal.

III. No setor de transportes, em 2023, o rodoviário de cargas foi o que mais teve aumento. O setor agropecuário foi o maior responsável pelo crescimento do setor de transportes, devido à safra recorde de grãos.

Está correto o que se afirma em