"Os primeiros anos da República foram marcados pela progressiva desmobilização da Esquadra brasileira. As revoltas que assolaram a Nação e o desgaste econômico conhecido como Encilhamento provocaram o gradativo desmantelamento das unidades da Força Naval. A situação interna do País se refletia nos orçamentos insuficientes que negavam á Marinha os recursos necessários á modernização dos meios flutuantes e á criação de uma infra-estrutura de apoio." (CAMINHA, José Carlos. Introdução à História Marítima Brasileira. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha. p.124, 2006).

Para tentar mitigar a supramencionada desmobilização, foram apresentados dois Planos de Reaparelhamento Naval no início do século XX. Dado o exposto, assinale a opção correta.

Leia o texto a seguir:

"A longa viagem a bordo das embarcações que faziam a Carreira da lndia era repleta de privações e dificuldades. As acomodações para a tripulação eram desconfortáveis e as condições de higiene precárias. De acordo com a capacidade do navio, centenas de homens podiam dividir, de maneira desigual, o compacto espaço de bordo da nau. ( ... ) As atividades a bordo eram intensas e uma rígida disciplina era aplicada aos tripulantes pelo capitão do navio a fim de manter certo grau de coesão e evitar conflitos e motins."

(ABREU, Guilherme Mattos de. (Org.) Marinha do Brasil: uma síntese histórica. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha. p. 32, 2018).

O trecho acima menciona uma importante função na tripulação de um navio. Desse modo, analise as afirmativas abaixo, assinalando a seguir a opção correta:

I - Marinheiro: pessoa sem experiência no mar. Fazia atividades pesadas.

II - Mestre: experimentado marinheiro cuja atribuição principal era a manobra do velame e a supervisão geral do convés.

III - Capitão: seu mister era a navegação e, para isso, tinha conhecimentos acima da maioria do pessoal.

IV - Meirinho: jovem de pouca idade subordinado ao guardião. Encarregado das limpezas e varreduras do navio.

V - Condestável: Oficial diretamente subordinado ao capitãó. Responsável pela operação e manutenção dos canhões de bordo.

Segundo Caminha, na Guerra Hispano-Americana (1898) um tipo de belonave mostrou-se tão eficiente em todas as formas de combate, aumentando ano a ano, em tamanho, velocidade e poderio para atacar navios de sua espécie e ser empregado com eficiência contra todos os demais navios. Nas duas guerras mundiais, esse tipo navio teve grande desenvolvimento e foi usado com muito sucesso. (CAMINHA, José Carlos. Introdução à História Marítima Brasileira. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2006, p. 178).

Com base no texto acima, assinale a opção que identifica corretamente o tipo de navio mencionado.

"O litoral, conhecido como a costa do pau-brasil, prolongava-se desde o Rio de Janeiro até Pernambuco, onde foram sendo estabelecidas feitorias, nas quais navios portugueses realizavam regularmente o carregamento desse tipo de madeira para o reino. Esse negócio rendoso começou a atrair a atenção de outros países europeus que nunca aceitaram a partilha do mundo entre Portugal e Espanha, entre eles a França." (SERAFIM, Carlos Frederico Simões. (coord.); BITTENCOURT, Armando de Senna. (erg.). Coleção Explorando o Ensino - História: A importância do Mar na História do Brasil. Vol 13. Brasília: Ministério da Educação, Secretaria de Educação Básica, 2006. p. 35)

De modo a garantir a posse do recém-descoberto território brasileiro no inicio do século XVI, qual foi a ação adotada pelo Reino de Portugal para coibir a presença de outros países?

Em 2022, o Brasil comemora duzentos anos de sua Independência. Nesse contexto, sob a influência do estadista José Bonifácio de Andrada e Silva, considerado o grande artlfice da Marinha Imperial Brasileira, foi identificada a necessidade do emprego de força armada para eliminar os focos de resistência e, consequentemente, garantir a manutenção da integridade territorial do Império do Brasil, cabendo à Força Naval o protagonismo das ações. Sobre o processo de formação da Marinha Imperial Brasileira NÃO é correto afirmar que:

Baseando-se no texto intitulado A Evolução tecnológica no setor naval na segunda metade do século XIX e as consequências para a Marinha do Brasil, escrito pelo ViceAlmirante Armando Amorim Ferreira Vidigal e publicado na Revista Marítima Brasileira (V. 120/N.10-12. Rio de Janeiro, out/dez 2000. p. 169), a Revolução Industrial iniciada no século XVIII somente chegou aos navios de guerra em profundidade na segunda metade do século XIX, período em que as diversas evoluções tecnológicas ocorreram rapidamente. Assim, sobre a evolução tecnológica dos navios após a Revolução Industrial é correto afirmar que:

No Brasil, a crise de energia de 2001 levou o governo brasileiro a adotar medidas de regulação e fiscalização no setor elétrico. No entanto, tais medidas não foram capazes de impedir que ocorresse um "apagão" em 2009, levando a sociedade a uma crescente preocupação com o fornecimento de energia no país. Sobre o setor energético, é correto afirmar que:

Com o crescimento do ambientalismo em escala planetária, estimulado pelo reconhecimento da necessidade premente de defender o que restou da ação antrópica, o Brasil passou a buscar meios para proteger os seus ecossistemas naturais. Assim, o Sistema Nacional de Unidades de Conservação (SNUC) separa as Unidades de Conservação brasileiras em duas categorias de manejo: Unidades de Proteção Integral e as Unidades de Uso Sustentável.

Assinale a opção correta que apresenta exemplos de Unidade de Uso Sustentável:

"As sociedades de geografia europeias tinham sido criadas durante a primeira metade do século XIX, e tinham desenvolvido trabalhos de exploração geográfica e científica com ampla divulgação nos periódicos e livros da época. As informações obtidas, apresentadas de forma atrativa, com mapas, imagens exóticas com reprodução da fauna e flora, atraiam a atenção de um público cada vez maior. Essas explorações chamavam também a atenção dos poderes políticos para as possibilidades de exploração econômica. (REIS, Fernando. Em Lisboa com olhos em África: a fundação da Sociedade de Geografia. ln: http://cvc.instituto-camoes.pt/ciencia/e50.html. Acessado em 04 de maio de 2022).

No contexto do Imperialismo, por que as Sociedades Geográficas possuíam relevância para as metrópoles europeias?

"Falar da organização regional do espaço brasileiro é algo muito complexo, pois se trata da regionalização de um país de grandes dimensões que tem passado por um complexo e desigual processo de diferenciação que envolve o espaço e o tempo. E mais, que envolve ritmos distintos de transformação e, ao que parece, tendem a se tornar em mais velozes ao final do século XX". (CORRÊA, Roberto Lobato. A organização Regional do Espaço Brasileiro. ln: Trajetórias Geográficas. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2005. 3ª ed. Bertrand, p. 197-210).

Os processos sociais e econômicos decorrentes dos anos 1950 foram responsáveis pelo surgimento de uma nova organização espacial brasileira, a saber: o Centro-Sul, o Nordeste e a Amazônia. Sobre o espaço geoeconômico do Centro-Sul, podemos afirmar que: