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Foram encontradas 200 questões.

3658246 Ano: 2025
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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Carlos aplicou R$ 12.500,00 em uma conta que rende 1,5% de juros simples ao mês e resgatou o valor total depois de 6 meses. Quanto ele resgatou?
 

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3658245 Ano: 2025
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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Gustavo pretende comprar um notebook cujo preço inicial é de R$ 4.200,00, em uma loja que está oferecendo um desconto de 15% em todos os produtos durante uma promoção de final de ano, mas ele só tem R$ 3.213,00, por isso pediu mais um desconto, em cima do valor da promoção. Qual deve ser o percentual do desconto para que Gustavo consiga comprar o notebook?
 

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3658244 Ano: 2025
Disciplina: Matemática
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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Durante a reforma de uma praça pública, foi construído um canteiro em formato de triângulo retângulo, cuja hipotenusa mede 10 m e um dos catetos mede 8 m, conforme imagem abaixo.

Enunciado 4380546-1

Sabendo que o canteiro será totalmente coberto com tapetes de grama com 1 m² cada, quantos tapetes serão usados?
 

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3658243 Ano: 2025
Disciplina: Matemática
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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Arthur tem um caminhão que transporta 300 sacas de café em 4 viagens, sendo necessárias 6 horas para fazer esse trabalho. Quantas sacas de café Arthur transportou em um dia em que foram necessárias 10 viagens e o trabalho durou ao todo 15 horas?
 

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3658242 Ano: 2025
Disciplina: Matemática
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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Em uma sessão de lançamento, um cinema vendeu os ingressos para adultos a R$ 25,00 e para crianças a R$ 12,00. Se a sala com 100 lugares foi completamente ocupada e o faturamento foi de R$ 2.006,00, quantos ingressos para crianças foram vendidos?
 

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3658241 Ano: 2025
Disciplina: Português
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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O texto seguinte servirá de base para responder à questão

Cabos de cobre para evitar acidentes


As telas sensíveis ao toque são cada vez mais populares e já não nos assombramos com elas.
O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, mas a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960.
A missão dos controladores de tráfego aéreo em terra é proteger a vida humana nos céus. Cada voo é identificado com um prefixo e, naquela época, era preciso escrever este código único para que os computadores processassem as informações de voo.
Com as dimensões do tráfego aéreo, a precisão era indispensável. E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.
Até que o engenheiro britânico Eric Arthur Johnson teve uma ideia engenhosa para se desfazer do teclado: uma tela sensível aos dedos.
Ele sabia que as cargas elétricas se armazenam nos nossos corpos. E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles perturbam um ao outro.
Mas o que acontece se você esticar um pedaço de cabo de cobre e o conectar a um computador?
Se, nos centros de controle de tráfego aéreo, houvesse telas com uma série de cabos de cobre e cada um deles pudesse ser detectado e etiquetado com os códigos de voo separadamente, o controlador só precisaria tocar no indicativo, em vez de escrevê-lo.
Aquela foi a primeira tela sensível ao toque do mundo. E permitiu ajustar rapidamente os planos de voo dos aviões, evitando a ocorrência de tragédias.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cg7289kg822o.adaptado.



E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.

A respeito das classes gramaticais presentes no trecho analisado, assinale a alternativa correta.
 

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3658240 Ano: 2025
Disciplina: Português
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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O texto seguinte servirá de base para responder à questão

Cabos de cobre para evitar acidentes


As telas sensíveis ao toque são cada vez mais populares e já não nos assombramos com elas.
O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, mas a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960.
A missão dos controladores de tráfego aéreo em terra é proteger a vida humana nos céus. Cada voo é identificado com um prefixo e, naquela época, era preciso escrever este código único para que os computadores processassem as informações de voo.
Com as dimensões do tráfego aéreo, a precisão era indispensável. E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.
Até que o engenheiro britânico Eric Arthur Johnson teve uma ideia engenhosa para se desfazer do teclado: uma tela sensível aos dedos.
Ele sabia que as cargas elétricas se armazenam nos nossos corpos. E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles perturbam um ao outro.
Mas o que acontece se você esticar um pedaço de cabo de cobre e o conectar a um computador?
Se, nos centros de controle de tráfego aéreo, houvesse telas com uma série de cabos de cobre e cada um deles pudesse ser detectado e etiquetado com os códigos de voo separadamente, o controlador só precisaria tocar no indicativo, em vez de escrevê-lo.
Aquela foi a primeira tela sensível ao toque do mundo. E permitiu ajustar rapidamente os planos de voo dos aviões, evitando a ocorrência de tragédias.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cg7289kg822o.adaptado.



O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, "todavia a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960".

A expressão destacada trata-se de uma oração:
 

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3658239 Ano: 2025
Disciplina: Português
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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O texto seguinte servirá de base para responder à questão

Cabos de cobre para evitar acidentes


As telas sensíveis ao toque são cada vez mais populares e já não nos assombramos com elas.
O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, mas a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960.
A missão dos controladores de tráfego aéreo em terra é proteger a vida humana nos céus. Cada voo é identificado com um prefixo e, naquela época, era preciso escrever este código único para que os computadores processassem as informações de voo.
Com as dimensões do tráfego aéreo, a precisão era indispensável. E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.
Até que o engenheiro britânico Eric Arthur Johnson teve uma ideia engenhosa para se desfazer do teclado: uma tela sensível aos dedos.
Ele sabia que as cargas elétricas se armazenam nos nossos corpos. E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles perturbam um ao outro.
Mas o que acontece se você esticar um pedaço de cabo de cobre e o conectar a um computador?
Se, nos centros de controle de tráfego aéreo, houvesse telas com uma série de cabos de cobre e cada um deles pudesse ser detectado e etiquetado com os códigos de voo separadamente, o controlador só precisaria tocar no indicativo, em vez de escrevê-lo.
Aquela foi a primeira tela sensível ao toque do mundo. E permitiu ajustar rapidamente os planos de voo dos aviões, evitando a ocorrência de tragédias.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cg7289kg822o.adaptado.



[...] era preciso escrever este código único "para que os computadores processassem" as informações de voo.

A expressão destacada trata-se de uma oração:
 

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3658238 Ano: 2025
Disciplina: Português
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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O texto seguinte servirá de base para responder à questão

Cabos de cobre para evitar acidentes


As telas sensíveis ao toque são cada vez mais populares e já não nos assombramos com elas.
O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, mas a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960.
A missão dos controladores de tráfego aéreo em terra é proteger a vida humana nos céus. Cada voo é identificado com um prefixo e, naquela época, era preciso escrever este código único para que os computadores processassem as informações de voo.
Com as dimensões do tráfego aéreo, a precisão era indispensável. E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.
Até que o engenheiro britânico Eric Arthur Johnson teve uma ideia engenhosa para se desfazer do teclado: uma tela sensível aos dedos.
Ele sabia que as cargas elétricas se armazenam nos nossos corpos. E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles perturbam um ao outro.
Mas o que acontece se você esticar um pedaço de cabo de cobre e o conectar a um computador?
Se, nos centros de controle de tráfego aéreo, houvesse telas com uma série de cabos de cobre e cada um deles pudesse ser detectado e etiquetado com os códigos de voo separadamente, o controlador só precisaria tocar no indicativo, em vez de escrevê-lo.
Aquela foi a primeira tela sensível ao toque do mundo. E permitiu ajustar rapidamente os planos de voo dos aviões, evitando a ocorrência de tragédias.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cg7289kg822o.adaptado.



Muitas vezes, nos esquecemos de que estamos sempre rodeados por uma tecnologia fabulosa. E, mesmo sem observarmos, o extraordinário engenho humano se esconde por trás de muitos deles.

A partir da leitura do texto base, assinale a alternativa correta.
 

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3658237 Ano: 2025
Disciplina: Português
Banca: AMAUC
Orgão: Pref. Piratuba-SC
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O texto seguinte servirá de base para responder à questão

Cabos de cobre para evitar acidentes


As telas sensíveis ao toque são cada vez mais populares e já não nos assombramos com elas.
O celular levou este tipo de telas ao público em 2007, mas a tecnologia já era empregada nas torres de controle de tráfego aéreo desde a década de 1960.
A missão dos controladores de tráfego aéreo em terra é proteger a vida humana nos céus. Cada voo é identificado com um prefixo e, naquela época, era preciso escrever este código único para que os computadores processassem as informações de voo.
Com as dimensões do tráfego aéreo, a precisão era indispensável. E havia muita coisa em jogo: cada voo tinha um código grande de caracteres e, quando se escreve sob pressão, é muito fácil cometer erros.
Até que o engenheiro britânico Eric Arthur Johnson teve uma ideia engenhosa para se desfazer do teclado: uma tela sensível aos dedos.
Ele sabia que as cargas elétricas se armazenam nos nossos corpos. E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles perturbam um ao outro.
Mas o que acontece se você esticar um pedaço de cabo de cobre e o conectar a um computador?
Se, nos centros de controle de tráfego aéreo, houvesse telas com uma série de cabos de cobre e cada um deles pudesse ser detectado e etiquetado com os códigos de voo separadamente, o controlador só precisaria tocar no indicativo, em vez de escrevê-lo.
Aquela foi a primeira tela sensível ao toque do mundo. E permitiu ajustar rapidamente os planos de voo dos aviões, evitando a ocorrência de tragédias.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cg7289kg822o.adaptado.



E, quando dois campos elétricos se aproximam, eles "perturbam" um ao outro.

O verbo destacado, nesta frase, comporta-se como um verbo:
 

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