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El gobierno argentino presentó el miércoles al Congreso el proyecto de presupuesto para el 2004, que prevé un crecimiento económico del 4,0% y un aumento de la inversión superior al 10,0%, del consumo en el 4,5% y de los recursos destinados a planes sociales y obras públicas. También prevé un superávit fiscal primario - renglón que excluye pagos de deuda- de 3,0% del Producto Interno Bruto (PIB),

El ministro de Economía, Roberto Lavagna, anunció que se cancelarán intereses de deuda en 2004 por 6.660 millones de pesos (US$2.280 millones), una caída de 750 millones respecto de los pagos previstos en 2003. Sostuvo que "la deuda que tenemos es monumental" y agregó que "más de la mitad de las obligaciones que están pendientes, de unos US$160.000 millones, fueron generadas durante la década del 90.

Argentina está en cesación de pagos con sus acreedores privados, la mayoría de los cuales son argentinos seguidos por norteamericanos e italianos y firmó un acuerdo con el FMI que posterga pagos de capital de deuda a organismos multilaterales de crédito por US$21.600 millones que vencían en los próximos tres años. La propuesta para reestructurar la deuda pública en manos de tenedores privados y que a finales de este año ascenderá a US$102.000 millones, tendrá lugar en el marco de la Asamblea Anual del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial.


Según el texto, la deuda total argentina:

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El gobierno argentino presentó el miércoles al Congreso el proyecto de presupuesto para el 2004, que prevé un crecimiento económico del 4,0% y un aumento de la inversión superior al 10,0%, del consumo en el 4,5% y de los recursos destinados a planes sociales y obras públicas. También prevé un superávit fiscal primario - renglón que excluye pagos de deuda- de 3,0% del Producto Interno Bruto (PIB),

El ministro de Economía, Roberto Lavagna, anunció que se cancelarán intereses de deuda en 2004 por 6.660 millones de pesos (US$2.280 millones), una caída de 750 millones respecto de los pagos previstos en 2003. Sostuvo que "la deuda que tenemos es monumental" y agregó que "más de la mitad de las obligaciones que están pendientes, de unos US$160.000 millones, fueron generadas durante la década del 90.

Argentina está en cesación de pagos con sus acreedores privados, la mayoría de los cuales son argentinos seguidos por norteamericanos e italianos y firmó un acuerdo con el FMI que posterga pagos de capital de deuda a organismos multilaterales de crédito por US$21.600 millones que vencían en los próximos tres años. La propuesta para reestructurar la deuda pública en manos de tenedores privados y que a finales de este año ascenderá a US$102.000 millones, tendrá lugar en el marco de la Asamblea Anual del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial.


En el texto la expresión "se cancelarán" significa que se:

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El gobierno argentino presentó el miércoles al Congreso el proyecto de presupuesto para el 2004, que prevé un crecimiento económico del 4,0% y un aumento de la inversión superior al 10,0%, del consumo en el 4,5% y de los recursos destinados a planes sociales y obras públicas. También prevé un superávit fiscal primario - renglón que excluye pagos de deuda- de 3,0% del Producto Interno Bruto (PIB),

El ministro de Economía, Roberto Lavagna, anunció que se cancelarán intereses de deuda en 2004 por 6.660 millones de pesos (US$2.280 millones), una caída de 750 millones respecto de los pagos previstos en 2003. Sostuvo que "la deuda que tenemos es monumental" y agregó que "más de la mitad de las obligaciones que están pendientes, de unos US$160.000 millones, fueron generadas durante la década del 90.

Argentina está en cesación de pagos con sus acreedores privados, la mayoría de los cuales son argentinos seguidos por norteamericanos e italianos y firmó un acuerdo con el FMI que posterga pagos de capital de deuda a organismos multilaterales de crédito por US$21.600 millones que vencían en los próximos tres años. La propuesta para reestructurar la deuda pública en manos de tenedores privados y que a finales de este año ascenderá a US$102.000 millones, tendrá lugar en el marco de la Asamblea Anual del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial.


De acuerdo con el texto, la deuda pública argentina:

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El gobierno argentino presentó el miércoles al Congreso el proyecto de presupuesto para el 2004, que prevé un crecimiento económico del 4,0% y un aumento de la inversión superior al 10,0%, del consumo en el 4,5% y de los recursos destinados a planes sociales y obras públicas. También prevé un superávit fiscal primario - renglón que excluye pagos de deuda- de 3,0% del Producto Interno Bruto (PIB),

El ministro de Economía, Roberto Lavagna, anunció que se cancelarán intereses de deuda en 2004 por 6.660 millones de pesos (US$2.280 millones), una caída de 750 millones respecto de los pagos previstos en 2003. Sostuvo que "la deuda que tenemos es monumental" y agregó que "más de la mitad de las obligaciones que están pendientes, de unos US$160.000 millones, fueron generadas durante la década del 90.

Argentina está en cesación de pagos con sus acreedores privados, la mayoría de los cuales son argentinos seguidos por norteamericanos e italianos y firmó un acuerdo con el FMI que posterga pagos de capital de deuda a organismos multilaterales de crédito por US$21.600 millones que vencían en los próximos tres años. La propuesta para reestructurar la deuda pública en manos de tenedores privados y que a finales de este año ascenderá a US$102.000 millones, tendrá lugar en el marco de la Asamblea Anual del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial.


En el texto se dice que el proyecto de presupuesto argentino:

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El secretario del Tesoro norteamericano, John Snow, dijo ayer en Dubai que los países europeos deben dirigir sus políticas presupuestarias y monetarias con más flexibilidad. Sus palabras fueron interpretadas como una insinuación de que el Banco Central Europeo (BCE) debería bajar los tipos --Europa mantiene desde mayo pasado su tasa en el 2%, frente al 1% de Estados Unidos-- y de que la Unión Europea no debería obsesionarse con los déficits públicos. La débil actividad económica de Alemania y Francia provoca que ambos países no hayan podido cumplir los objetivos de control de su gasto presupuestario. El ministro canadiense de Finanzas, John Manley, señaló que cualquier medida monetaria debe ser tenida en cuenta en aras del crecimiento económico. El director general del Fondo Monetario Internacional (FMI), Horst Köhler, también defendió la semana pasada la conveniencia de que Bruselas sea más flexible ante los problemas de Alemania y Francia para contener sus déficits, aun reconociendo que ambos países no hicieron los deberes en su momento.

De acuerdo con el texto, John Manley y Horst Köhler:

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El secretario del Tesoro norteamericano, John Snow, dijo ayer en Dubai que los países europeos deben dirigir sus políticas presupuestarias y monetarias con más flexibilidad. Sus palabras fueron interpretadas como una insinuación de que el Banco Central Europeo (BCE) debería bajar los tipos --Europa mantiene desde mayo pasado su tasa en el 2%, frente al 1% de Estados Unidos-- y de que la Unión Europea no debería obsesionarse con los déficits públicos. La débil actividad económica de Alemania y Francia provoca que ambos países no hayan podido cumplir los objetivos de control de su gasto presupuestario. El ministro canadiense de Finanzas, John Manley, señaló que cualquier medida monetaria debe ser tenida en cuenta en aras del crecimiento económico. El director general del Fondo Monetario Internacional (FMI), Horst Köhler, también defendió la semana pasada la conveniencia de que Bruselas sea más flexible ante los problemas de Alemania y Francia para contener sus déficits, aun reconociendo que ambos países no hicieron los deberes en su momento.

En el texto, la palabra "tipo" se refiere a:

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El secretario del Tesoro norteamericano, John Snow, dijo ayer en Dubai que los países europeos deben dirigir sus políticas presupuestarias y monetarias con más flexibilidad. Sus palabras fueron interpretadas como una insinuación de que el Banco Central Europeo (BCE) debería bajar los tipos --Europa mantiene desde mayo pasado su tasa en el 2%, frente al 1% de Estados Unidos-- y de que la Unión Europea no debería obsesionarse con los déficits públicos. La débil actividad económica de Alemania y Francia provoca que ambos países no hayan podido cumplir los objetivos de control de su gasto presupuestario. El ministro canadiense de Finanzas, John Manley, señaló que cualquier medida monetaria debe ser tenida en cuenta en aras del crecimiento económico. El director general del Fondo Monetario Internacional (FMI), Horst Köhler, también defendió la semana pasada la conveniencia de que Bruselas sea más flexible ante los problemas de Alemania y Francia para contener sus déficits, aun reconociendo que ambos países no hicieron los deberes en su momento.

Según el texto, las declaraciones del secretario del Tesoro norteamericano:

Lesez le texte « La politique économique et fiscale du gouvernement demeure peu lisible » pour répondre aux question.

En annonçant lundi une hausse de la taxe sur le gazole, une semaine à peine après avoir décidé d´une nouvelle baisse de l´impôt sur le revenu en 2004, Jean-Pierre Raffarin a pris le risque de brouiller le message gouvernemental sur la réduction de la pression fiscale, à l´efficacité déjà contestée. La mesure sur le diesel ne concerne que les particuliers, qui devraient voir leur facture à la pompe augmenter de 3 centimes par litre au 1er janvier 2004 - le prix actuel étant de l´ordre de 0,75 à 0,90 euro - et ce, à un moment où le succès du diesel ne se dément pas. Il est même de plus en plus à la mode, deux voitures neuves vendues sur trois étant aujourd´hui équipées d´un moteur diesel. Au total, 40% du parc français de voitures particulières, soit 11,8 millions de véhicules, roulent au gazole. L´impact psychologique d´une telle mesure, toujours impopulaire, est d´autant plus fort que la hausse est immédiatement perceptible par le consommateur là où la baisse de l´impôt sur le revenu - 3% pour 2004 - ne se matérialise que plus tard sur la feuille d´imposition. De plus, en ajoutant cette « légère augmentation » du gazole, qui devrait rapporter 800 millions d´euros à l´État, à toutes les hausses de tarifs publics déjà décidées ou prévues, le gouvernement donne l´impression de « donner d´une main pour reprendre de l´autre », alors que d´autres efforts lourds vont être demandés prochainement aux Français pour financer le trou de la Sécurité Sociale. C´est la politique du gouvernement qui concentre les critiques des Français.

Le texte « La politique économique et fiscale du gouvernement demeure peu lisible » nous fait comprendre que:

Lesez le texte « La politique économique et fiscale du gouvernement demeure peu lisible » pour répondre aux question.

En annonçant lundi une hausse de la taxe sur le gazole, une semaine à peine après avoir décidé d´une nouvelle baisse de l´impôt sur le revenu en 2004, Jean-Pierre Raffarin a pris le risque de brouiller le message gouvernemental sur la réduction de la pression fiscale, à l´efficacité déjà contestée. La mesure sur le diesel ne concerne que les particuliers, qui devraient voir leur facture à la pompe augmenter de 3 centimes par litre au 1er janvier 2004 - le prix actuel étant de l´ordre de 0,75 à 0,90 euro - et ce, à un moment où le succès du diesel ne se dément pas. Il est même de plus en plus à la mode, deux voitures neuves vendues sur trois étant aujourd´hui équipées d´un moteur diesel. Au total, 40% du parc français de voitures particulières, soit 11,8 millions de véhicules, roulent au gazole. L´impact psychologique d´une telle mesure, toujours impopulaire, est d´autant plus fort que la hausse est immédiatement perceptible par le consommateur là où la baisse de l´impôt sur le revenu - 3% pour 2004 - ne se matérialise que plus tard sur la feuille d´imposition. De plus, en ajoutant cette « légère augmentation » du gazole, qui devrait rapporter 800 millions d´euros à l´État, à toutes les hausses de tarifs publics déjà décidées ou prévues, le gouvernement donne l´impression de « donner d´une main pour reprendre de l´autre », alors que d´autres efforts lourds vont être demandés prochainement aux Français pour financer le trou de la Sécurité Sociale. C´est la politique du gouvernement qui concentre les critiques des Français.

Lesez le texte « La politique économique et fiscale du gouvernement demeure peu lisible » pour répondre aux question.

En annonçant lundi une hausse de la taxe sur le gazole, une semaine à peine après avoir décidé d´une nouvelle baisse de l´impôt sur le revenu en 2004, Jean-Pierre Raffarin a pris le risque de brouiller le message gouvernemental sur la réduction de la pression fiscale, à l´efficacité déjà contestée. La mesure sur le diesel ne concerne que les particuliers, qui devraient voir leur facture à la pompe augmenter de 3 centimes par litre au 1er janvier 2004 - le prix actuel étant de l´ordre de 0,75 à 0,90 euro - et ce, à un moment où le succès du diesel ne se dément pas. Il est même de plus en plus à la mode, deux voitures neuves vendues sur trois étant aujourd´hui équipées d´un moteur diesel. Au total, 40% du parc français de voitures particulières, soit 11,8 millions de véhicules, roulent au gazole. L´impact psychologique d´une telle mesure, toujours impopulaire, est d´autant plus fort que la hausse est immédiatement perceptible par le consommateur là où la baisse de l´impôt sur le revenu - 3% pour 2004 - ne se matérialise que plus tard sur la feuille d´imposition. De plus, en ajoutant cette « légère augmentation » du gazole, qui devrait rapporter 800 millions d´euros à l´État, à toutes les hausses de tarifs publics déjà décidées ou prévues, le gouvernement donne l´impression de « donner d´une main pour reprendre de l´autre », alors que d´autres efforts lourds vont être demandés prochainement aux Français pour financer le trou de la Sécurité Sociale. C´est la politique du gouvernement qui concentre les critiques des Français.
Selon le texte «La politique économique et fiscale du gouvernement demeure peu lisible », Jean-Pierre Raffarin a pris le risque de :