Considerando que serão executados 150 m² de alvenaria de vedação de blocos cerâmicos furados na vertical (19x19x39), com espessura de 19 cm (composição na Tabela 1), assinale a alternativa que apresenta o valor de pedreiro que deverá constar no orçamento, considerando encargos sociais/trabalhistas/indenizatórios de 120% e BDI de 25%.

Acerca da composição ilustrada na Tabela 1 e das informações que podem ser obtidas a partir da sua leitura, assinale a alternativa INCORRETA.

As vigas Gerber são estruturas que podem ser consideradas como um conjunto de vigas, essas vigas são separadas por rótulas e cada trecho pode ter estabilidade própria ou não. As rótulas são ligações de encaixe entre os diferentes trechos das vigas e são capazes de transmitir esforços horizontais e verticais. Acerca da viga Gerber ilustrada abaixo, sabendo que no ponto A existe um engaste, no ponto B, uma rótula e no ponto C, um apoio simples (1º gênero), assinale a alternativa que apresenta a reação de apoio vertical existente no ponto C.

Sobre os projetos de rede de distribuição de água para abastecimento público e os itens preconizados pela ABNT NBR 12218, analise as assertivas abaixo:

I. A altura manométrica é a soma da altura geométrica entre os níveis de sucção e descarga do fluido com as perdas de carga distribuídas e localizadas ao longo de todo o sistema.

II. A carga da vala deve levar em consideração as cargas de reaterro, cargas estáticas distribuídas acima do reaterro e a carga móvel.

III. A população final é aquela a ser atendida no ano de início de operação da unidade.

Quais estão corretas?

Sobre o uso de bicicleta como meio de transporte e as diretrizes estabelecidas pelo Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Ciclofaixas podem ser incorporadas em uma via, quando for conveniente caracterizar as áreas a serem usadas pelos veículos motorizados e pelas bicicletas, a pintura de faixas no pavimento pode aumentar a confiança dos ciclistas.

( ) É desejável que a ciclovia não seja adjacente à rodovia. Uma área livre, intermediária, é conveniente, para confirmar, tanto para o ciclista como para o motorista, que a ciclovia funciona como uma pista independente para as bicicletas.

( ) A largura dos acostamentos deve ser, no mínimo, de 1,20 m, se são destinados ao uso de ciclistas. Rodovias com acostamentos inferiores a 1,20 m não devem ser indicadas pela sinalização como próprias para ciclistas.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, o planejamento do sistema viário de uma cidade deve ser baseado na identificação e mensuração das necessidades e desejos de deslocamento de sua população. Independentemente das razões dos deslocamentos, os fluxos com que as vias concorrem para seu atendimento são normalmente adotados para definir sua função, em termos de importância. Há diversos sistemas de classificação das vias, que são usados para diferentes finalidades. A classificação de vias e ruas, segundo a função que exercem dentro do sistema viário, representa o passo inicial do processo de planejamento, já que visa estabelecer uma hierarquia de vias para atendimento dos deslocamentos dentro da área urbana. Sobre a hierarquia funcional das vias urbanas, assinale a alternativa que apresenta a classificação correta para vias representadas pelas cores amarela, azul e vermelha, respectivamente.

Em conformidade com a ABNT NBR 13714:2000, para qualquer sistema de hidrante ou de mangotinhos, o volume mínimo de água da reserva de incêndio, prevista para possibilitar o primeiro combate, deve ser determinado pela equação abaixo, isto é, o volume da reserva (V) em litros será o produto da vazão (Q) em litros/minuto de duas saídas do sistema aplicado, pelo tempo (t), em minutos.

[V = Q * t]

Nesse sentido, sabendo que uma determinada edificação industrial classificada como local, onde há alto risco de incêndio, a vazão de cada uma das saídas é igual a 0,015 m³/s e que nesses casos (sistemas do tipo 3 – jato compacto Φ25 mm ou regulável) o tempo a ser considerado é de 30 minutos, assinale a alternativa que indica corretamente o volume da reserva de incêndio para a situação apresentada.

Os concretos precisam ter suas características avaliadas e aprovadas para garantir estruturas seguras e com desempenho satisfatório. Sobre os ensaios para analisar as propriedades do concreto fresco, é possível afirmar que os ensaios de espalhamento no tronco de cone, escoamento do funil V, anel-J, caixa L e coluna de segregação são comumente utilizados para avaliar o concreto:

De acordo com a ABNT NBR 6118, a armadura mínima de tração, em elementos estruturais armados ou protendidos deve ser determinada pelo dimensionamento da seção a um momento fletor mínimo, respeitada a taxa mínima absoluta de 0,15%. Alternativamente, a armadura mínima pode ser considerada atendida se forem respeitadas as taxas mínimas de armadura apresentadas na tabela abaixo.

Considerando uma viga de concreto armado de seção transversal 20 cm x 40 cm e concreto C30, assinale a alternativa que apresenta a armadura mínima necessária considerando a taxa mínima para esse concreto.

No que tange às considerações da ABNT NBR 6489/2019 – Solo: Prova de carga estática em fundação direta, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) A prova de carga estática em fundação direta consiste em um método de ensaio onde são aplicados esforços estáticos axiais de compressão à placa e registrados os deslocamentos correspondentes.

( ) Tanto no ensaio com carregamento lento quanto no ensaio com carregamento rápido, o carregamento deve ser executado em estágios iguais e sucessivos, variando entre um tipo e outro o valor da carga aplicada e o tempo de permanência.

( ) A placa para aplicação das cargas ao solo deve ter rigidez equivalente à da fundação prevista, devendo, portanto, ser de concreto armado ou aço.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: