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Foram encontradas 60 questões.

189079 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Pela legislação de uso e ocupação do solo de determinado município, um terreno com área total de 5 000 m² tem coeficiente de aproveitamento básico de 2,0, coeficiente de aproveitamento máximo de 4,0 e taxa de ocupação de 0,8. A área construída máxima admitida nesse terreno, sem que seja concedida outorga de potencial adicional construtivo, será de
 

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189078 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Pelo disposto na Lei Municipal n.º 13.241/01, art. 28, o operador do Sistema Integrado será remunerado com base
 

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189077 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Como condições de legibilidade, para atendimento a necessidades de pessoas com baixa visão, a NBR 9050/2004, da ABNT, recomenda que
 

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189076 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Para a execução de uma pista de um corredor de ônibus foi considerada mais adequada uma solução de pavimento rígido, resistente a solventes e óleo diesel e de elevada resistência mecânica.

Poderá atender a essas condições um pavimento
 

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189075 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Uma nova pista está sendo projetada, e o projeto geométrico deve ser estaqueado a cada 20 m, para fins de locação, amarração de elementos de curva, singularidades e outros. O projeto está sendo desenvolvido em AutoCAD®. Considerando-se que o eixo viário deve ser uma polyline contínua, para desenhar o estaqueamento, pode ser utilizado
 

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189074 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Um terminal de transportes coletivos a ser implantado na cidade de São Paulo terá, para ser viabilizado, que ocupar parte de um terreno público de cerca de 25 ha que integra o Sistema de Áreas Verdes do município. Prevê-se a necessidade de edificações de apoio dentro dessa área.

De acordo com o Plano Diretor do município,
 

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189073 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Analise os objetivos enunciados a seguir:

I. identificar, desenvolver e capacitar parceiros potenciais, bem como estabelecer parcerias em projetos do programa;

II. desenvolver capacidade própria no Município para o desenvolvimento de tecnologias de ponta na área de trânsito e transportes;

III. contribuir para as pesquisas científico-tecnológicas nacionais e para a retomada do desenvolvimento industrial brasileiro.

São objetivos do Programa de Requalificação Tecnológica de Trânsito e Transportes do Município de São Paulo, definidos na Lei n.º 13.241/01, os contidos em
 

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189071 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Um abrigo de ônibus será implantado em situação de total exposição ao sol e em ambiente urbano agressivo, devido à poluição do ar. Cada abrigo de ônibus é pintado por uma cor que identifica a área em que se localiza. A sinalização e comunicação visual serão montadas em suportes de alumínio que deverão ser fixados à estrutura de aço do abrigo.

Considere as especificações a seguir:

I. estrutura em aço estrutural de baixa liga adicionado de cobre;

II. pintura em esmalte epóxi aplicada sobre primer epóxi;

III. fixação dos suportes de alumínio por meio de parafusos passantes, diretamente sobre a estrutura de aço, de modo a maximizar a superfície de contato entre o suporte e a estrutura.

É(são) adequada(s) a(s) especificação(ões)
 

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189070 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Em uma pequena obra que tem quantidade significativa da estrutura de concreto armado moldada in loco, verificou-se que a execução dessas estruturas está no caminho crítico do cronograma físico. A operação de concretagem em si será feita de uma única vez e terá pequena duração – menos de meio dia de trabalho – porém há um trabalho sofisticado de fôrmas e armaduras, em função da geometria complexa da estrutura, não sendo previsto reaproveitamento de fôrmas.

Pode-se citar como medida de redução do tempo total de obra
 

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189069 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: VUNESP
Orgão: SPTrans
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Considerem-se as áreas de vivência a seguir, que fazem parte de uma lista maior de áreas exigidas pela NR 18:

I. vestiário;

II. local de refeições;

III. área de lazer;

IV. ambulatório.

Dentre as áreas listadas, um canteiro de obras que atenderá a uma frente de trabalho com 30 trabalhadores deverá, obrigatoriamente, segundo a referida NR, dispor das áreas
 

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