Em um projeto de duplicação de uma rodovia estadual, a equipe de engenharia identificou a necessidade de cortes e aterros ao longo do traçado para garantir a estabilidade do terreno e a segurança viária. Durante a execução das obras, foi essencial definir corretamente os pontos de transição entre a superfície natural do terreno e os taludes de corte e aterro, pois esses pontos influenciam diretamente na drenagem e na estabilidade da infraestrutura rodoviária. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que indica corretamente o componente da seção transversal de uma rodovia que corresponde à interseção dos taludes de corte e aterro com a superfície topográfica natural, sendo denominado crista de corte no caso de cortes e pé do aterro no caso de aterros.