As peças e componentes mecânicos em serviço estão sujeitas a tensões diversas, múltiplas ou combinadas. As teorias de resistência são propostas em função dos esforços aplicados.

Nesta linha de raciocínio, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) A Teoria de Saint-Venant admite que a falha ocorre quando uma das tensões principais atinge um valor crítico não importando a sua direção.

( ) A Teoria de Rankine admite que a falha ocorre quando a deformação máxima assume valor do limite de escoamento da tração ou compressão simples.

( ) A Teoria de Beltrami apresenta a relação da energia de empenamento com a ocorrência de falha.

As afirmativas são, respectivamente,