Com relação aos motores Otto e Diesel, coloque V (verdadeiro) ou F (falso), nas afirmativas abaixo e, em seguida, assinale a opção que indica a sequência correta.

( ) Nos motores de ignição por centelha (também conhecidos como motores a diesel), quando a temperatura da mistura de ar e combustível sobe acima da temperatura de autoignição do combustível, produz-se um ruído audível conhecido como batida do motor.

( ) Os quatro tempos de um ciclo ideal para motor Diesel são: processo de compressão isentrópica, processo de adição de calor a pressão constante, processo de expansão isentrópica e processo de rejeição de calor a volume constante.

( ) A eficiência térmica dos motores Diesel é função apenas da razão de compressão (ou relação de compressão), que é calculada a partir da razão de pressões máxima e mínima existentes no ciclo.

( ) Quando se aumenta a relação de compressão em um motor real de combustão interna por centelha, ocorre o aumento na tendência de detonação do combustível. Esta detonação produz um ruído audível chamado de batida do motor, caracterizada pela queima rápida do combustível e pela presença de fortes ondas de pressão no interior do cilindro do motor.