Na Região Concentrada do Brasil, o meio técnico-científico-informacional se implantou sobre um meio mecanizado, portador de um denso sistema de informações, o que se deve a uma urbanização importante, a um padrão de consumo elevado de empresas e famílias e de uma vida comercial mais intensa. A distribuição da população e do trabalho em numerosos núcleos é outro traço regional.

A metrópole de São Paulo cresce, a partir de 1971, mais que a Região Concentrada como um todo e isso poderia ser denominado involução metropolitana: enquanto ascendem as atividades terciárias e de serviço, a indústria continua crescendo em terra paulista, ao mesmo tempo que aumenta o poder da metrópole graças à concentração da informação, dos serviços e da tomada de decisões.

A região Centro-Oeste é uma área de “ocupação periférica” recente, embora o meio técnico-científico-informacional se estabeleça sobre um território bastante mecanizado, cujos produtos de uma agricultura globalizada – soja, milho e trigo – são cultivados em uma área que abriga as maiores densidades de mecanização agrícola, o maior consumo de fertilizantes e defensivos e uso de tecnologia de ponta na agricultura.

O Nordeste é uma área de povoamento antigo, onde a constituição do meio mecanizado ainda não ocorreu e a respectiva circulação de pessoas, produtos, informações e ordens é precária, tanto em razão do tipo e da natureza das atividades – sobretudo uma agricultura pouco intensiva – como em função da estrutura da propriedade, predominantemente minifundiária.

A Amazônia é uma das primeiras regiões a ampliar sua mecanização, tanto na produção econômica quanto no próprio território. Sua vastidão e a necessidade de interligação de seus principais lugares levam a um aumento do número de pontos servidos pela aviação, que tendem a ser os mesmos nós da circulação terrestre e fluvial. A necessidade do escoamento da soja leva à constituição de novas hidrovias, como a Madeira-Amazonas e a hidrovia do Alto Paraguai, embora as mesmas exerçam fraco papel de centralidade sobre parcelas limitadas do espaço.