No curso de combustão e escape de um motor Diesel de dois cursos, pode-se observar que os inícios e os finais dos tempos não coincidem com a passagem do pistão pelo Ponto Morto Superior e pelo Ponto Morto Inferior, como nos motores a quatro cursos. Para que isso ocorra, a regulagem e a ajustagem desse motor deverão ser feitas por meio