Um automóvel que viajava a 90 km/h estava a 52 m de uma
barreira quando o motorista, percebendo o perigo, acionou os
freios, que travaram instantaneamente as rodas. Quatro segundos
depois, o carro se chocou com a barreira, após ter desenvolvido
um movimento retilíneo uniformemente variado. Com relação a
essa situação, julgue os itens a seguir.
Os dados fornecidos permitem concluir que, após a
frenagem, a aceleração constante que os freios imprimiram
ao automóvel foi menor que 6 m/s2.