As válvulas, tanto de admissão quanto de escape, dos motores endotérmicos, dividem-se em três partes que são cabeça, haste e pé. A parte cônica que circunda a cabeça da válvula chama-se periferia da cabeça, sendo ela a face de assentamento da válvula.

Para resistir ao desgaste e às altas temperaturas, essa parte, em certas válvulas de escape, é constituída de uma liga à base de cobalto, denominada