A análise da estrutura intraurbana das cidades brasileiras revela que o sistema viário é um agente fundamental na configuração da segregação socioespacial. No contexto do planejamento de políticas públicas de mobilidade e uso do solo, é crucial compreender como os investimentos viários impactam a organização do espaço. Sobre a relação entre o sistema viário e a estrutura urbana no Brasil, analise as afirmativas a seguir:
I.Vias de fundo de vale, ao serem transformadas em avenidas de tráfego intenso, embora estruturem a circulação, tendem a desvalorizar suas margens para o uso residencial de alta renda devido a fatores como ruído e risco de inundações.
II.A priorização de investimentos estatais em grandes eixos viários que atendem majoritariamente às áreas ocupadas pelas classes de maior poder aquisitivo demonstra que o planejamento viário não é neutro e atua como um reforçador da segregação espacial.
III.A expansão da malha viária para as áreas periféricas ocorre, via de regra, com a mesma qualidade e prioridade dos investimentos realizados nas áreas centrais, refletindo uma política de integração social homogênea.

Está correto o que se afirma em: