Analisando a construção e o funcionamento do autotransformador podemos afirmar que:

I. A vantagem do autotransformador é a quantidade reduzida de cobre necessária na sua construção, quando comparado a um transformador normal.

II. O fio da parte comum do enrolamento deve ser de seção maior porque a corrente que nele circula é o somatório das correntes dos enrolamentos primário e secundário.

III. A principal desvantagem do autotransformador é ser constituído de um único enrolamento o que limita a diferença de tensão entre os enrolamentos primário e secundário.

Qual(is) está(ão) correta(s)?