Uma bateria utilizada em carros elétricos é a de sódio-enxofre, que funciona segundo as seguintes semirreações:
2 Na+(eletrólito) + 2 e– !$ \rightarrow !$ 2 Na(!$ \ell !$) Eº = –2,71 V
S8 (!$ \ell !$) + 16 e– !$ \rightarrow !$ 8 S2– (eletrólito) Eº = –0,51 V
O potencial padrão dessa bateria e o número de elétrons transferidos para cada molécula S8 (!$ \ell !$), são, respectivamente,
