A necessidade de converter a frota da PM para uso de motores a álcool foi consequência da crise do petróleo, quando os produtores árabes aumentaram o preço dos combustíveis fósseis em decorrência direta da Guerra dos Seis Dias.

O desenvolvimento do álcool-motor foi realizado pelo Centro Farmacêutico da PM.

A instalação de rede de postos de abastecimento, dispersos por todo o território paulista, foi medida logística essencial para o sucesso da iniciativa.

O projeto da conversão dos motores foi liderado pelo Chefe do SMB, Moyses Szajnbok, mais tarde professor da Escola Politécnica da USP e criador da FUVEST.

Apesar do sucesso do programa, sua implantação exigiu coragem e ousadia da Chefia do SMB, pela impossibilidade de reconversão dos motores a álcool para novamente utilizarem gasolina.