Por manter o carro a uma temperatura ideal de funcionamento – sempre na faixa dos 90º Celsius.

Por recolher os gases e envia-los para o tubo de descarga, interligar as peças do sistema e sua função basicamente é reduzir o barulho gerado pelo motor.

Pela transformação de energia proveniente de uma reação química em energia mecânica.

Pela ventilação e exaustão forçada renova o ar de espaços fechados por ventiladores ou insufladores.