A lubrificação reduz o atrito entre superfícies dotadas de movimento relativo, atenuando o desgaste e a perda de potência. Nesse sentido, quanto aos princípios de lubrificação industrial, pode-se afirmar que

I. na lubrificação de mancais deve-se escolher um ponto onde a pressão seja máxima, pois um eixo ao girar velozmente produz o efeito de bombeamento, criando forte pressão hidráulica.

II. nos mancais, a finalidade das ranhuras ou canaletas é facilitar a distribuição do óleo lubrificante e sua posterior distribuição na área de pressão mínima, sendo mais convenientes as ranhuras de tipo transversal.

III. as engrenagens não trabalham satisfatoriamente sem que uma película lubrificante seja mantida entre as superfícies dos dentes em contato, pois esta película impede o contato metálico que desgasta rapidamente a engrenagem.

IV. após um longo período de funcionamento, sob condições de lubrificação correta, as superfícies dos dentes das engrenagens tornam-se endurecidas e lisas, tornando a lubrificação gradativamente mais eficaz.

V. a lubrificação de um motor a combustão interna visa reduzir ao mínimo o atrito e maximizar o calor gerado, mantendo o mais elevada possível a temperatura das bronzinas das bielas dos pistões.

Quais estão corretas?