Segundo o método de controle de motores CC de excitação independente, proposto por Ward Leonard, o motor é controlado pela tensão de armadura, com a tensão de campo do motor (Vd ) mantida no seu valor nominal, sendo alterada somente para enfraquecer o campo e permitir a expansão da faixa de operação da máquina no plano torque versus velocidade (Fig. a).
Com a invenção das válvulas de vapor de mercúrio e, mais tarde, dos tiristores, foi possível substituir o conjunto Motor de Indução/Gerador CC do esquema Ward Leonard, por uma ponte retificadora (Fig. b).
Considere as afirmações.
I - O esquema da Fig.b introduz mais harmônicos na rede de alimentação do que o da Fig.a.
II - O esquema da Fig.b permite um controle mais rápido do que o da Fig.a.
III - O esquema da Fig.b provoca mais ruído audível do que o da Fig.a.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmação(ões):
