Nos motores de combustão ciclo Diesel, o ar é introduzido na câmara de combustão, onde é comprimido e aquece. O combustível é injetado no ar quente e comprimido, desencadeando a reação química – a combustão. A mistura ar/combustível realiza-se na câmara de combustão, fazendo-se somente a regulagem da quantidade de combustível. Como o óleo diesel é um composto formado principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e baixas concentrações de enxofre, nitrogênio e oxigênio, selecionado de acordo com suas características de ignição e de escoamento adequadas ao funcionamento dos motores ciclo Diesel, os produtos da combustão resultantes contêm derivados considerados poluentes. São emissões de poluentes denominados NOx, SOx e materiais particulados MP. Analise as assertivas descritas a seguir:

I. A Petróleo Brasileiro S/A (Petrobras), que distribuía diesel com até 2000 ppm de enxofre (ppm = partes por milhão), distribui hoje o diesel S500 com 500 mg/kg de enxofre (diesel comum), o diesel S50, que possui 50 mg/kg de enxofre, e também o diesel S10, que possui 10 mg/kg de enxofre.

II. A tonalidade da fumaça emitida por motores de combustão é verificada pela sua opacidade, existindo duas formas convencionais de verificá-la: através da Escala Ringelmann e pelo opacímetro.

III. A Escala de Ringelmann compara cinco graduações de cores, indo do branco total ao preto total, com a tonalidade da fumaça expelida pelo motor de combustão, sendo o máximo permitido o nível 2 = 40%.

IV. O opacímetro é um aparelho que mede a opacidade utilizando uma sonda coletora colocada no escapamento do veículo. A fumaça é conduzida para uma câmara onde um canhão projeta um feixe de luz que deve atingir a parede oposta. Quanto mais densa e escura for a fumaça, mais fraca a luz chegará à parede oposta; consequentemente, maior será o índice de opacidade.

Assinale a alternativa CORRETA.