Quando o motor é acionado, a corrente tende a zero, devido à elevada impedância apresentada pelo carregamento do campo eletromagnético nos seus enrolamentos, não sendo necessário realizar o projeto de sistemas adicionais de proteção.

Sempre é possível fazer a partida de motores com alimentação obtida diretamente da concessionária de fornecimento de energia, independentemente da potência do motor.

Tipicamente, para motores acima de 5 CV, deve ser utilizado um dispositivo para diminuir a tensão aplicada aos terminais do motor, de modo a limitar a corrente de partida.

Motores monofásicos normalmente não necessitam de capacitores de partida, uma vez que a tensão menor utilizada resulta em maior torque.

A corrente de partida será sempre igual, independentemente da frequência da alimentação elétrica, o que permite utilizar o mesmo sistema de proteção projetado para operação em 50 Hz na rede de 60 Hz.