é mais barato aproveitar o material disponível em A, transportando-o para B, do que fazer um bota-fora em A;

os custos de compensação dos trechos ou de empréstimos e bota-fora locais são os mesmos;

como a distância entre A e B é igual a 5 Dam, custará mais caro aproveitar o material disponível em A, transportando-o para B, do que jogá-lo fora em A;

é sempre preferível fazer bota-foras e empréstimos laterais, pois desta forma minimiza-se o momento total de transporte;

é sempre preferível transportar e compensar a necessidade de cortes com a de aterros, independente da distância média de transporte, pois isso conduz a máxima compensação.