Uma carga deve ser transportada entre dois pontos A e B, podendo-se utilizar o modo rodoviário, diretamente do ponto A ao B, ou os modos ferroviário ou aquaviário. Nesses dois últimos casos, é necessária uma integração com o modo rodoviário do ponto A à estação de embarque desse modal e da estação de desembarque desse modal até o ponto B.
As distâncias de transporte, custo unitário de combustível e o custo fixo de uso da infraestrutura para cada modal são indicados na primeira tabela a seguir.
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Modo |
Custo fixo (R$) |
Distância total no modal (km) |
Custo unitário de transporte (R$/km) |
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Aquaviário |
500,00 |
520 |
2,10 |
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Ferroviário |
600,00 | 480 |
3,00 |
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Rodoviário |
200,00 | 500 |
4,60 |
Em relação à conexão entre os pontos A e B e os terminais de transbordo para os modos aquaviário e ferroviário, a tabela a seguir indica as distâncias de conexão e custo de transbordo (já considerando a soma do embarque e desembarque). O custo unitário para esse transporte rodoviário complementar é de R$5,00/km e, ao utilizar esses dois modos, não se aplica o custo de uso da infraestrutura rodoviária indicado na primeira tabela.
| Aquaviário |
Ferroviário |
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Distância do ponto A ao terminal de embarque (km) |
30,00 |
20,00 |
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Distância do terminal de desembarque ao ponto B (km) |
40,00 |
25,00 |
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Custo de transbordo no desembarque (R$) |
700,00 |
400,00 |
Assinale a opção que indica os três modos em ordem crescente de custo total para a realização do transporte entre os pontos A e B.