Texto 04
Queda do Boeing 737-800 da Gol
Infraero: investigação será complexa, pois falha pode ser técnica ou humana.
30/09/2006 – [13:25] – Política
Martha Beck – Agência O Globo BRASÍLIA – O presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira, informou (...). J. Carlos, como é conhecido, afirmou que existe até a possibilidade de perda de contato dos pilotos com a torre. Segundo o brigadeiro, as principais dúvidas que surgem neste momento são: 1) por que os dois aviões estão no mesmo nível (altura), quando deveria haver uma diferença de 300 metros entre eles? 2) como o choque pode ocorrer se os dois aviões são modernos e dispõem de equipamentos anticolisão? (...) Os questionamentos das autoridades da aviação civil devem-se a dois fatos. (...) No caso da aeronave da Embraer, ela perdeu parte da asa e da calda, mas com estas avarias um avião ainda consegue pousar. Já o avião da Gol pode ter sido atingido, por exemplo, na parte hidráulica, essencial a quase todos os comandos para decolagem, vôo e pouso. Segundo o brigadeiro, nas investigações, que devem durar pelo menos 3 meses, é preciso analisar aspectos como, por exemplo, se os motores dos aviões estavam funcionando ou parados no momento da colisão. Isso poderá indicar as condições do acidente. Do ponto de vista da apuração das causas, ajudará o fato de uma das aeronaves ter pousado, havendo testemunhas do choque. Apesar do acidente, J. Carlos fez questão de enfatizar que a aviação civil nacional é bastante segura: – O Brasil é conhecido por ser um país top de linha em segurança de voo. Não há nenhum motivo para que a população tenha medo de viajar. Este caso foi uma raridade – afirmou o presidente da Infraero.
http://www.gentedeopiniao.com.br/lerConteudo.php ?news=16103. Acesso em: dez. 2012.
Como se pode constatar, por meio do Texto 04, ainda há muitos problemas à espera de respostas consistentes. Dentre as opções a seguir, pode-se identificar um desses problemas: