O dimensionamento das faixas de rolamento deve levar em consideração o volume de tráfego e a composição veicular, garantindo espaço suficiente para a fluidez e segurança do tráfego.

O uso de defensas metálicas é suficiente para eliminar completamente os riscos em trechos críticos de vias, mesmo sem ajustes no traçado ou declividade.

O levantamento topográfico deve identificar restrições ambientais e curvas de nível, permitindo traçados que maximizem impacto ambiental e custos de movimentação de terra.

A sinalização horizontal e vertical é incorporada ao projeto apenas após a conclusão da execução da via, pois não interfere na segurança durante o planejamento inicial.