Nos estudos e projetos de “canalização de tráfego” em interseções, que pode ser definida como a separação ou regulamentação dos movimentos de tráfego em conflito, fazendo com que os mesmos se façam em percursos (lugares) definidos pelo uso de marcas no pavimento, ilhas em nível superior ao do pavimento (15 cm) ou outro meio adequado, de modo a melhorar a segurança pelos movimentos ordenados, tanto dos veículos como dos pedestres, são fatores relevantes e, portanto, indispensáveis: