A figura acima apresenta um circuito principal de partida compensadora de um motor de indução trifásico. Esse circuito utiliza um transformador trifásico com tapes de 100%, 80% e 65%, além de contatoras, fusíveis e relé térmico. O acionamento deve proporcionar a alimentação do motor com 80% da sua tensão nominal de alimentação durante a partida. Após a partida do motor, na operação em regime permanente, o mesmo deve ser alimentado com tensão nominal plena, e o transformador deve estar desenergizado. O fechamento do transformador é realizado através do terminal de referência 0%.