o Bill of Lading consta de uma via original e de um número de cópias, que poderá variar de acordo com o determinado pelo agente de carga.

nas importações a título definitivo, o Bill of Lading original não constitui prova de propriedade da carga.

uma vez emitido, o exportador não pode reter o Bill of Lading, devendo enviá-lo ao importador mesmo se o contrato previr pagamento antecipado.

o Bill of Lading deve conter o valor da mercadoria embarcada.

o conhecimento de embarque marítimo conhecido como Charter Party Bill of Lading não é aceito de forma incondicional, pois deve ser interpretado em consonância com o contrato de afretamento.