a nafta de destilação melhora a estabilidade da gasolina, afetando, negativamente, sua qualidade antidetonante e apresenta maior teor de contaminantes do que a nafta de craqueamento catalítico.

a nafta de craqueamento catalítico apresenta menor estabilidade à oxidação e maior número de octano do que a nafta de coqueamento retardado.

a presença de etanol anidro na Gasolina C acarreta uma diminuição no número de octano, o que leva ao aumento do consumo de combustível para um mesmo motor.

a redução do teor de enxofre da nafta de craqueamento catalítico por hidrotratamento aumenta o seu período de indução e reduz o seu número de octano motor.

quanto maior for o ponto final de ebulição das naftas de destilação e de reforma catalítica, menor será seu número de octano pesquisa.