A largura da pista de uma rodovia é determinada em função da largura máxima dos veículos, da distância necessária entre esses veículos, em função de segurança, e da distância necessária entre esses mesmos veículos e a borda do pavimento e das suas velocidades. Quando se está em curva, como o veículo é rígido e não pode acompanhar a curvatura da rodovia, é necessário aumentar a largura da pista. A esse acréscimo de largura da pista para manter as condições de conforto e segurança existentes nos trechos em tangente, conforme o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais do DNER/DNIT, dá-se o nome de: