É feito por um conjunto de mola e amortecedor.

O conjunto suspensão pode ser considerado como um filtro mecânico, pois pode apenas rejeitar faixas de freqüências do espectro da excitação do solo.

As molas são vários tipos: de feixe e a ar, que são utilizadas geralmente em caminhões; mola em espiral, usada tanto na suspensão dianteira como traseira; e mista - espiral na frente e feixe atrás. E ainda o tipo de torção, constituído por uma barra de torção ou um feixe de lâminas, que absorvem os impactos deformando-se.

A suspensão é um sistema presente em veículos, responsável por absover as irregularidades do terreno e manter todas as rodas no chão.