“É o componente mais robusto e de maior dimensão do motor. Serve de suporte para a fixação dos órgãos vitais do motor: arrefecimento, lubrificação e sincronismo. Nesse componente são usinados ou montados os cilindros do motor, onde os pistões, presos a suas bielas, realizam os ciclos motores”.

O componente do motor citado acima é: