O trilho é o elemento da superestrutura que constitui o apoio e ao mesmo tempo a superfície de rolamento para as rodas dos veículos ferroviários. A forma e o comprimento evoluíram gradativamente até atingir os perfis modernos de grande seção e permitir as pesadas cargas. O trilho, com seu formato conhecido, é chamado de trilho tipo Vignole, e é composto por três partes: boleto, alma e patim (STEFFLER-2013). Na alma, a identificação segundo a ABNT, é estampada em ambos os lados, seguindo a estrutura aparente:

O número quatro refere-se à (ao)