Durante o mapeamento estrutural de um cinturão orogênico neoproterozoico, um geólogo identifica um conjunto de estruturas caracterizado por dobras assimétricas vergentes para o antepaís, zonas de cisalhamento dúcteis de alto ângulo, com foliação milonítica bem desenvolvida, lineações de estiramento sub-horizontais e indicadores cinemáticos que apontam transporte tectônico predominante para oeste. Observa-se, ainda, a superposição de falhas inversas por zonas de cisalhamento transcorrentes tardias, associadas a rotação local dos eixos de dobra.
Considerando os dados estruturais e o arcabouço geotectônico, a interpretação mais consistente para a evolução deformacional dessa área é: