O fluxo descontínuo é predominante em sistemas rodoviários e em vias expressas na área urbana

As interseções são os elementos críticos de vias que operam em fluxo descontínuo, assim, o tipo de controle de tráfego mais adequado a cada interseção deve ser selecionado, bem como o tipo de configuração e sinalização mais adequada

O princípio básico de controle do tráfego em fluxo descontínuo é impedir a formação de filas e a perda de capacidade, que decorre do regime de operação saturada para garantir a melhor operação

Os tipos de intervenção usual para controle do tráfego em fluxo descontínuo são: os sistemas de controle de demanda (em geral de acesso) e os sistemas de controle/atendimento a incidentes