O motor de arranque de um carro drena uma corrente de 100,0 A da bateria. O fio de cobre do motor tem uma seção transversal de área 5,0 mm2 e 1,00 m de comprimento. O motor de arranque funciona durante 0,60 s, até o motor do carro entrar em funcionamento. A densidade de elétrons de condução do cobre é !$ 1,4 x 10^{10} C/m^3 !$. Para cada partida dada nesse carro, a quantidade de carga que atravessa o motor de arranque (em Coulomb) e a distância percorrida por um 16 elétron no fio enquanto o motor de arranque estiver funcionando são, respectivamente:
