“Balbinot, Zaro e Timm (2011) explicitam que se acreditava que o uso de telefones celulares por motoristas representava risco, devido à limitação de movimentos e à retirada de uma das mãos do volante para seu uso, porém existem outros estudos que apresentam a situação como sendo mais complexa, existindo risco, inclusive, no uso de tecnologia viva-voz, conforme referido ao estudo de Drews, Pat-supathi e Strayer (2008)”.

“Silva (2002) apud Bervique et al. (2007) destaca que, em experimentos com o uso do telefone celular utilizando a ferramenta de viva-voz, houve aumento no tempo de reação dos motoristas em diferentes comportamentos, elevando a possibilidade de ocorrência de sinistralidade quando comparados com condutores que não faziam uso do aparelho”.

“Um estudo de Dingus (2014) revelou que o comportamento de teclar enquanto dirige foi apontado como especialmente arriscado, pois é atividade que envolve os três tipos de distração, levando o condutor a apresentar uma distração complexa por 4.6 segundos em média”.

“Atchley, Tran e Salehinejad (2017) realizaram estudo sobre efeitos do uso do telefone celular no trânsito que mostraram evidência de comprometimento no desempenho ao volante quando a mão estava sendo utilizada para segurar um telefone celular durante uma ligação. Embora não tenha havido prejuízo ao conduzir sob os efeitos do uso de viva-voz”.

“Hole (2017) esclarece que a condução de veículos concomitante com o uso de celular tem importante efeito na esfera cognitiva, trazendo um aumento no tempo de reação em situações fáceis de serem medidas pelas pesquisas da área, como uma frenagem emergencial, aumentando o espaço de execução e maximizando a ocorrência de um acidente”.