Possui molar e amortecedores, que são os equipamentos responsáveis pela absorção dos impactos nas rodas.

Possui seis esferas de ferro (com nitrogênio ou óleo) no eixo das rodas.

Possui uma válvula (chamada solenóide) que percebe a necessidade de endurecer ou amolecer a suspensão, conforme o peso do carro.

Possui dez esferas de ferro no eixo das rodas.