No sistema rodoviário de classificação, baseado na granulometria e nos limites de consistência, reparte-se os solos grosso nos grupos A-1, A-2 e A-3; e os solos finos nos grupos A-4, A-5, A-6 e A- 7.

No sistema de classificação unificado, originalmente elaborado por Casagrande, os solos são identificados por duas letras, sendo que a primeira indica o tipo principal do solo e a segunda corresponde ao segundo tipo de solo.

Na classificação pela origem os solos podem ser divididos em dois grandes grupos: solos residuais (aqueles que se encontram no próprio local em que se formaram) e solos transportados (aqueles que foram levados ao seu local por algum agente).

Nos diagramas triangulares, o solo é dividido em três classes: areia, silte e argila. A soma das porcentagens destas frações é 100% e conduz a um ponto no interior do triângulo que nomeia o material a partir dos seus componentes principais.