Os tiristores são usados como chaves de transferência estáticas para fazer o by-pass do sistema.

Os tiristores devem comutar em frequências superior a 50 kHz para evitar harmônicas de corrente.

Há redundância no uso de tiristores, ou seja, os dois tiristores foram colocados em paralelo para o funcionamento do sistema caso um esteja defeituoso.

Para a correta carga da bateria todos os tiristores deverão estar abertos durante o processo de carga.

Esta configuração não permite a bidirecionalidade de energia entre a fonte normal e os circuitos de segurança.