Deve ser inspecionado pelo técnico e, se não houver oleosidade excessiva, umidade ou sujeira, pode ser feita uma tentativa de realizar o exame, mesmo sem preparo prévio.

O couro cabeludo deve ser sempre lavado antes do exame, independente da urgência na realização do mesmo.

A adição de benzina à pasta condutora pode compensar esse problema.

O uso de colódio pode compensar a falta de preparo do couro cabeludo.

A adição de éter à pasta condutora compensa esse problema.