Depois de identificada a via como urbana ou rural e a classificação viária definida do CTB, para determinação da velocidade máxima a ser regulamentada para a via ou trechos da via, o estudo de engenharia deve adotar, dentre outros, os seguintes procedimentos:
- avaliar a existência e as condições de deslocamento lateral, do tipo transposição de faixas, movimentos, conversão e retorno.
- verificar a velocidade abaixo da qual trafegam 85% dos veículos (85 percentil).
- avaliar as condições de segurança em curvas.
- identificar os locais com situação potencial de perigo, tais como: inadequação geométrica, obras na pista, atrito
- lateral, passagem de nível, travessia de pedestres, área escolar.
- levantar e analisar as estatísticas de ocorrência de acidentes.
São itens pertinentes:
