Os valores médios de velocidade de pistão variam de 100 m/min a 300 m/min.

As taxas de compressão ideais para motores a etanol estão entre 8 e 10.

Os motores do ciclo Diesel, de dois tempos de grande porte, com cilindro de aproximadamente 1.000 mm de diâmetro, podem apresentar eficiência termodinâmica superior a 50%.

Os motores do ciclo Otto são mais eficientes do que os motores do ciclo Diesel no que se refere à configuração V8.

O consumo específico de combustível (CEC) — g/kWh — em motores de combustão interna que empregam gasolina ou dísel pode ser dado, em termos aproximados, pela fórmula em que é a eficiência termodinâmica do motor.