As rodovias do tipo A têm seus principais benefícios no grupo 1 do diagrama, enquanto nas rodovias pioneiras e vicinais são os do grupo 3. Para as rodovias do tipo A, não há exigência de estudo de viabilidade técnico-econômica.

As rodovias do tipo A são de responsabilidade do Governo Federal , as do tipo B são de responsabilidade dos estados e as do tipo C dos municípios, como previsto na Constituição Federal e na Lei nº 12.379, de 6 de janeiro de 2011.

As rodovias do tipo A devem ser analisadas de acordo com o grupo 1 do diagrama, as do tipo B devem ser analisadas de acordo com o grupo 3 do diagrama e as pioneiras e vicinais devem ser construídas para o desenvolvimento regional ou nacional, considerando se existe orçamento previsto por parte do respectivo nível de governo.

As rodovias do tipo A têm seus principais benefícios no grupo 1 do diagrama, enquanto nas rodovias pioneiras e vicinais são os do grupo 3. Além dos aspectos econômicos citados deverão constar dos estudos técnicos os projetos básicos de engenharia e, para a fase construtiva, os projetos executivos.

Para uma análise de viabilidade técnico-econômica de uma rodovia é necessária apenas a consulta pública para verificar os problemas que estão sendo causados pela inexistência ou falta de capacidade da mesma. Em especial os usuários deverão ser consultados, pois ao trafegar no trecho conhecem os problemas e poderão apresentar as soluções mais adequadas para a implantação da nova via.