busca-se propor medidas adicionais para limitar e/ou reduzir as emissões de gases já controlados pelo Protocolo de Montreal no setor de transportes.

dados divulgados em fevereiro de 2015 na Conferência das Partes (COPs), em Doha, no Qatar, apontam que o acordo atingiu seus objetivos iniciais e não é necessário continuar a redução dos gases de efeito estufa (GEEs).

em 2006 começaram as negociações dos Mecanismos de Desenvolvimento Limpo, que estabelecem projetos para captura e sequestro de gases de efeito estufa, chamado de empréstimo de carbono.

em 2013, durante a Conferência das Partes (COPs) em Doha, no Qatar, os países membros entram em acordo até 2015 e estabelecem uma nova meta de redução de emissões de GEEs entre 2013 e 2022.