Nos motores Diesel de dois tempos, quando o pistão está no Ponto Morto Inferior, a válvula de admissão se abre, deixando entrar o ar já pré-comprimido pelo compressor de ar. Em uma câmara especial na entrada do cilindro, o ar adquire um movimento de redemoinho e, ao entrar no cilindro, empurra os gases de combustão que saem pela válvula de escape aberta. Ao subir o pistão, fecham-se as válvulas de escape e admissão. Esse é o curso de