Numa reportagem publicada na revista Auto Esporte, n. 574, de março de 2013, páginas 72 a 74, afirma-se que:
“[...] dá para optar entre um jipão de luxo ou um crossover bem arrojado. De um lado está um crossover inglês de nome tão grande quanto suas qualidades: Land Rover Ranger Evoque. Do outro, o Chevrolet Trailblazer, mais caro automóvel produzido no Brasil. Parecem diferentes, mas ambos encaram terrenos razoavelmente complicados e brigam na mesma faixa de preço [...]. As personalidades são bem distintas: o modelo da Chevrolet é feito sobre chassi, como as picapes, enquanto que o inglês tem carroceria monobloco, como os carros de passeio”.
Os dados abaixo, fornecidos pelas montadoras, nos dá algumas informações básicas sobre esses veículos:
| Trailblazer LTZ | Land Rover Evoque Pure | |
| Massa (kg) | 2.157 | 1.640 |
| Tanque (litros) | 76 | 70 |
| Tempo de aceleração | 0-100 km/h – 10,7 s | 0-100 km/h – 7,7 s |
| Tempo de retomada | 40-80 k/h – 5,4 s | 40-80 k/h – 3,9 s |
| 80-120 km/h – 9,2 s | 80-120 km/h – 5,7 s | |
| Frenagem | 100 km/h – 41,4 m 80 km/h – 27,9 m 60 km/h – 15,4 m | 100 km/h – 40,2 m 80 km/h – 25,1 m 60 km/h – 14,1 m |
| Consumo | 8,2 km/l (urbano) | 7,0 km/l (urbano) |
| 10,8 km/l (rodovia) | 11,5 km/l (rodovia) |
Considerando os dados acima e o fato de os dois veículos estarem com o tanque cheio, qual deles percorreria maior distância em uma pista de teste (pista automobilística) e qual o valor da distância percorrida?
